Новый электроштабелер или б/у погрузчик: что выбрать?
Использование вилочных погрузчиков, как и любого другого подъемно-транспортного оборудование, сопряжено с повышенным риском возникновения потенциально опасных ситуаций, будь то столкновения, наезды, опрокидывания и другие происшествия.
Впрочем, преобладающая часть происшествий имеет объяснимые причины, поэтому их можно предотвратить. Так, причиной наезда на пешеходов или столкновения с другими объектами может стать невнимательность оператора, а неправильный захват груза может привести к его повреждению или потере.
Выбирая замену вилочному погрузчику, важно особое внимание уделить интенсивности использования техники: в каких условиях эксплуатируется машина, как часто применяется в ежедневном режиме, а также то, какие задачи предстоит решать.
Бизнес может измениться, погрузчик перестанет закрывать потребности компании или попросту морально устареет, ему придется искать замену, а сам он будет простаивать.
Поэтому перед покупкой б/у вилочного погрузчика на замену стареющему разумно сначала рассмотреть альтернативные варианты. К примеру, для работы на складском или логистическом объекте вместо погрузчика приобрести электроштабелер.
На первый взгляд решение может показаться весьма спорным. Разве может штабелер стать полноценной альтернативой погрузчику?
Давайте не будем спешить с выводами, а вместе рассмотрим ключевые аргументы в пользу выбора электроштабелера. В качестве примера возьмем технику MiMA.
Один из первых вопросов, что может возникнуть – не проигрывает ли штабелер погрузчику по производительности?
Сейчас зачастую на предприятиях, особенно на небольших складских и торговых объектах, используют вилочные погрузчики грузоподъемностью до 1,5-2,5 тонны.
В линейке электроштабелеров MiMA представлены модели грузоподъемностью до 2 т, характеризующиеся интуитивно понятным, при этом точным и эффективным управлением без усилий со стороны оператора. Так что по производительности и скорости обработки грузов электроштабелеры не уступают вилочным погрузчикам, если не превосходят их.
Второй вопрос – подходит ли штабелер для работы выше первых двух уровней стеллажей?
MiMA выпускает электроштабелеры, обладающие большой высотой подъема и высокой остаточной грузоподъемностью. К примеру, максимальная высота подъема модели MiMA MB15, оснащенной складной платформой для оператора, – 5500 мм, что позволяет размещать поддоны на средних и верхних ярусах.
Узкопроходная модель MiMA MJ20, оборудованная кабиной с сиденьем для оператора, способна обрабатывать паллеты на высоте до 4500 мм, в том числе в стесненных условиях, при высокой плотности стеллажных систем.
Третий момент – самоходные штабелеры не пригодны для работы на больших расстояниях.
Да, классические сопровождаемые модели, управляемые пешим оператором, действительно не предназначены для преодоления больших дистанций. Но это не значит, что оператору любого электроштабелера при работе придется много ходить.
В линейке штабелеров MiMA представлены модели со складной платформой, а также с полноценной кабиной как для стоячего оператора, так и с креслом для управления из сидячего положения. Такие модели не уступают по комфорту для оператора вилочным погрузчикам и не менее эффективны при интенсивной работе и транспортировке грузов на большие расстояния.
Существенным преимуществом штабелера перед вилочным погрузчиком аналогичной грузоподъемности являются его компактные габариты и маневренность.
Это делает электроштабелеры оптимальным вариантом для работы в условиях ограниченного пространства, в узких коридорах, при высокой плотности стеллажных систем и позволяет увеличить вместимость и, как следствие, рентабельность складского объекта.
Взвесив представленные аргументы, становится очевидно, что электроштабелер на самом деле способен стать выгодной альтернативой вилочному погрузчику.